Ну вот, наконец-то я созрела для великого дела — пойти в автошколу и стать настоящим асом руля. Казалось бы, что сложного?
Сел за руль, газ в пол, и поехали! Но нет, друзья мои, выбор автошколы — это как выбрать спутника жизни: с виду все милые и хорошие, а потом выясняется, что один постоянно забывает правила дорожного движения, другой вообще не умеет объяснять, а третий — мастер устраивать стресс-тесты на нервную систему.
Итак, чтобы не попасть в руки к «мастерам», я решила собрать советы от тех героев дорог — тех счастливчиков и несчастных водителей, которые уже прошли этот путь.
Представьте себе: люди делятся опытом так щедро, будто только что выиграли в лотерею или пережили апокалипсис на колесах. В итоге я поняла главное — выбирать автошколу нужно не по красочному буклету с блестящими фотками машин (там даже порой фотографируют чужие автомобили!), а по реальным критериям.
Первое и самое важное — теория. Да-да, та самая скучная часть с правилами дорожного движения.
Многие думают: «Зачем платить за теорию? Я же могу скачать приложение и учить дома!» Это правда экономит примерно 3000 рублей, но тут как с диетой — если вы не железный человек с волей чем у Будды и терпением к учебникам древнеегипетских манускриптов… то лучше заплатить и послушать преподавателя.
Ведь есть такой подвох: зачастую теорию читают по принципу «прочитали текст вместе» и всё. А вопросы задавать может только тот, кто уже хоть немного понимает материал.
Представьте себе человека впервые столкнувшегося с ПДД: он стоит такой в углу класса и думает: «А что мне спрашивать-то? Я вообще ничего не понял!» И урок пролетает мимо головы быстрее пешехода на зелёный свет.
Кстати, психологи давно доказали: если вас учат на интерактивных моделях — все запоминается гораздо лучше. Помню в своей школе нам показывали рисунки на доске… И через неделю я уже путала знак «Уступи дорогу» с символом Wi-Fi!
Так что если видите в классе какие-то современные штуковины — считайте это плюсом.
Следующий момент — инструктор. Вот тут начинается настоящее комедийное шоу!
Мне рассказывали истории про инструкторов из ада: один умудрился во время занятий так накричать на ученика за неправильный поворот, что тот чуть в обморок не упал; другой постоянно опаздывал на занятия; третий всю дорогу рассказывал анекдоты про гаишников (что тоже неплохо для снятия стресса). Если у вас есть знакомый или друг, который недавно учился в этой школе и может порекомендовать конкретного инструктора – считайте себя счастливчиком! Сарафанное радио работает лучше любого рекламы.
А вот одна моя знакомая пыталась учиться у инструктора-«тирана».
Уроки были похожи на испытания из реалити-шоу: каждый раз она выходила из машины мокрая от пота и с сердечным приступом. Итог?
Права получила только через три года повторных попыток после смены наставника. Так что выбирайте того человека за рулём рядом с вами очень тщательно!
Не менее важен вопрос экзаменов. В некоторых автошколах есть правило совмещённого экзамена – это когда зачёт по теории и автодрому внутри школы приравнивается к сдаче этих частей ГАИ.
Представьте себе психологический комфорт! Не надо трястись на улице перед строгим инспектором с блокнотом – ты уже прошёл этот марафон в более дружелюбной обстановке.
Поверьте мне, коленки тряслись у многих именно из-за страха перед неизвестностью экзамена.