В 2021 году автошколы растут как грибы после дождя — кажется, что на каждом углу кто-то предлагает научить вас водить машину. Вот вы стоите, неопытный будущий водитель, и думаете: «Как выбрать ту самую автошколу, чтобы не превратиться в героя анекдота про лихача без прав?» Ведь если раньше вы только умели переключать передачи на велосипеде, то теперь предстоит серьезный выбор — и тут без инструкции не обойтись.
Начнем с того, что у каждой автошколы есть своя программа: теория, первая помощь и ПДД — это как три кита вашего будущего водительского мастерства. Теория — как лекция профессора о том, почему красный свет значит «стой», а зеленый — «вперед».
Первая помощь — чтобы знать, как помочь товарищу по несчастью, если вдруг на дороге случится что-то непредвиденное. А практическая часть — вот где начинается настоящая магия: сидишь за рулем и пытаешься не сбить ни пешехода, ни столб. Помню случай: один мой знакомый так нервничал на первом уроке вождения, что перепутал тормоз с газом и чуть не уехал через окно учебного класса. Хорошо хоть окно было во дворе!
При выборе автошколы важен не только набор предметов, но и время обучения.
Например, чтобы получить права категории В (легковушка), вам понадобится около четырех месяцев. Если же мечтаете ездить на большегрузах или автобусах (категории С или D), приготовьтесь провести в учебном заведении полгода или даже больше. Тут главное — не запутаться в буквах! Я однажды спросил у друга: «Ты какую категорию сдаешь?» Он ответил: «А я вообще думал взять категорию “П” — парковка».
Вот такой юмор водителей.
Цена вопроса тоже играет роль. Некоторые автошколы заманивают скидками и акциями так искусно, что можно подумать: «Вот оно счастье!» Но потом выясняется, что скидка была только на теорию, а за инструктора придется платить отдельно — словно за дополнительную порцию борща в столовой.
Как говорится: бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Поэтому лучше заранее выяснить все нюансы оплаты.
Расписание занятий тоже может стать испытанием для терпения новичка. Есть группы раннего утра для тех, кто хочет успеть до работы (или хотя бы попытаться), и вечерние занятия для тех героев, кто днем спасает мир от офисной рутины.
Лично я предпочитаю утренние группы — проснулся с первыми петухами и сразу сел за руль… правда, петухи меня потом пугали больше машины.
Не забудьте почитать отзывы о выбранной школе! Но будьте бдительны: хорошие отзывы иногда покупают так же легко, как кота в мешке на рынке у бабушки Маруси. Чтобы проверить их подлинность, можно написать тем людям лично — вдруг они окажутся реальными учениками или просто ботами из соседней страны?
Мой друг однажды написал отзыв под чужим именем ради шутки; теперь его считают лучшим учеником школы.
И напоследок совет от бывалого автолюбителя: выбирайте школу с умом и не гонитесь за дешевизной или яркими рекламными обещаниями. Иначе рискуете оказаться героем следующего анекдота:
— Почему ты еще без прав?
— Да выбрал самую дешевую автошколу…
— И что?
— Они научили меня только парковаться… между делом забрали деньги и пропали!
Так что подходите к выбору серьезно — ведь от этого зависит не только ваше будущее на дорогах, но и количество смешных историй из жизни начинающего водителя!