Что должен знать каждый водитель, только что вынырнувший из автошколы, словно герой из пучины правил и упражнений? Конечно, мы не будем повторять прописные истины вроде «знай ПДД» или «умей поворачивать на 90 градусов без потери колес».
Это само собой разумеется! Но вот что действительно стоит взять на вооружение — это понимание своего железного коня и умение с ним дружить. Ведь автомобиль — это не просто машина, а твой лучший друг в дороге, который иногда может капризничать, как бабушка на семейном ужине.
Начнем с того, что каждый новичок обязан знать устройство своей машины. Да-да, именно так: не только где кнопка включения музыки или кондиционера, но и как работает двигатель, зачем нужны эти загадочные лампочки на панели и почему иногда под капотом пахнет как в мастерской по ремонту старых часов.
Помните анекдот: «Водитель спрашивает у автомеханика: «Почему моя машина глохнет?» Механик отвечает: «Потому что бензин заканчивается.» Водитель удивленно: «А почему тогда я всегда заправляюсь?»» Вот именно — знание устройства автомобиля помогает избегать таких курьезов.
Многие новички боятся дальних поездок так же сильно, как коты боятся пылесоса. Почему?
Потому что незнакомы с машиной настолько, что при первом же странном звуке готовы вызвать эвакуатор и родных на помощь. Но если вы хотя бы умеете менять проколотое колесо (а это не волшебство, поверьте), проверять давление в шинах и уровень масла — уже герой дороги!
Представьте себе ситуацию: едешь себе спокойно по трассе, а тут бац — прокол! И вместо того чтобы паниковать и звонить маме с криком «Помогите!», вы спокойно достаете запаску и меняете колесо под аплодисменты случайных прохожих. Это ли не повод для гордости?
Кстати о гордости… Знаете ли вы, что даже элементарное умение проверить масло может спасти ваш двигатель от смерти?
Как говорил один мой знакомый автолюбитель: «Лучше раз в неделю проверить масло, чем потом сто раз менять мотор!» Так что читайте руководство по эксплуатации своей машины – оно там не для красоты лежит.
Теперь немного о ДТП — тема неприятная, но жизненно важная. Если вдруг случилось столкновение (надеюсь, нет), то первое правило — выключить двигатель и вынуть ключ из замка зажигания.
Не сделаете этого — рискуете устроить мини-фестиваль огня прямо на дороге. Помните старую байку: «Один водитель после аварии забыл выключить мотор – его машина загорелась быстрее, чем он успел сказать «Извините».» Вот почему ручной тормоз тоже ваш друг в этом деле – чтобы машина не решила покататься сама по себе.
Выходить из машины сразу после аварии тоже стоит с осторожностью. Не надо делать резких движений – вдруг у вас внутри прячется ниндзя-боец?
Шутки-шутками, но травмы могут быть скрытыми. Убедитесь сначала в безопасности всех участников происшествия.
Снимайте все на камеру – сейчас у каждого второго видеорегистратор есть почти как паспорт! Если кто-то пытается вас обмануть или обвинить несправедливо – свидетели и записи помогут доказать правду.
Ну а когда погода решает устроить вам испытание судьбы — будь то ливень или гололед — помните простое правило: скорость нужно снизить раза в два-три больше обычного. Если руль стал легким словно перышко – это значит колеса потеряли контакт с дорогой (гидропланирование). В такие моменты лучше не пытаться стать героем Формулы-1 во дворе жилого комплекса.
Сохраняйте дистанцию побольше и избегайте резких движений рулем или тормозом.