Ну что, друзья, свершилось – я наконец-то закончила автошколу! Ура-ура!
Если бы кто-то сказал мне год назад, что я буду сражаться с теорией и коробкой передач как гладиатор с драконом, я бы только посмеялась. Но теперь могу с гордостью заявить: экзамены пройдены, а нервишки потрепаны до блеска.
Началось всё с теории. Представьте себе: 20 вопросов, можно две ошибки, но не из одного блока.
И за каждую ошибку – пять дополнительных вопросов! Как в сказке про Золушку: сначала всё просто и красиво, а потом бац – ещё пять испытаний. Я подумала: «Легкотня!» И… завалила первый раз. Поспешила, переволновалась – домашние меня вообще не поддерживали: «Ты что, опять за рулём?
Лучше котика покорми!» На 13 вопросах я была королевой скорости, а потом две ошибки подряд из одного блока – словно судьба решила проверить мою выдержку. Пришла на пересдачу через пару дней и – о чудо!
– сдала без ошибок. Почувствовала себя героиней боевика.
Следующая теория на 40 вопросов была уже серьёзнее.
Сделала одну ошибку – ну куда ж без неё? Особенно по картинкам: там такие дорожные знаки нарисованы, будто художник рисовал их после третьей чашки кофе.
Реверсивное движение там, полосы эти… Я пыталась понять, где разрешающий символ, а где запрещающий. В итоге ответила неправильно.
Но остальные вопросы и дополнительные выдала как из пулемёта.
Вчера у меня было последнее вождение перед автодромом. Позвонила инструктору и спросила: «А как насчёт города?
Сообщать тебе после автодрома?» Он ответил так уверенно: «Я доволен тем, как ты ездишь по городу! Запишу автоматически.» Вот это доверие! Почувствовала себя супергероем на колёсах.
Сегодня утром настал день Х – автодром.
Волновалась страшно! Инструктора моего не было рядом, машину для сдачи выбирать не разрешили сразу – интрига держала в напряжении сильнее любого сериала Netflix. Спросили: «Есть ли кто готов ехать своим ходом?» Я сказала: «Муж за рулём!» И он со мной пошёл морально поддерживать.
Выбор машин был прост: две автомата и один механик – Фольксваген Поло.
Муж сразу предупредил меня про заднюю передачу: «Она над первой и её надо утопить.» Представляете? Как будто машина говорит на своём языке! Села я в эту тесную машину (там места меньше чем у моей кошки в её любимой коробке), инструктор спрашивает: «Ездила ли ты на этой машине?» Я честно отвечаю: «Нет,» но муж подсказал про заднюю передачу.
Попробовала включить — машина сделала пыр-пыр! Инструктор удивился: «Что же вы сцепление не держите?» А я ему отвечаю: «Да кресло ещё не настроила — ножками до педалей не достаю!» Вот вам и начало приключений.
Настроила сиденье и зеркала — поехала… На третьей передаче!
Да-да, именно так я решила удивить всех своим мастерством переключения скоростей сразу на продвинутый уровень. Коробка ужасная — боролась с ней так усердно, что ноготь отваливается чуть ли не под аплодисменты зрителей.
Инструктор кричит из окна: «Вы на третьей едете!» Тормознула моментально (почти тормознула мужа тоже), переключилась на правильную передачу и дальше пошло-поехало… Параллельная парковка прошла идеально! Он похвалил меня так тепло — аж сердце ёкнуло от счастья. Разворот в ограниченном пространстве?
Отлично! Заезд в гараж ровненько — почти как у профессионального парковщика!
Подошёл ко мне и говорит шёпотом (ну или почти): «Руки трясутся?» А у меня ноги дрожат так сильно, что кажется — скоро начнут танцевать ламбаду сами по себе.
Потом змейка и эстакада прошли гладко — ни тыр-пыров никаких! Экзамен окончен — сдала!